一般的消防排煙風(fēng)機(jī)都采用雙葉輪和內(nèi)、外筒結(jié)構(gòu)。火災(zāi)煙氣由風(fēng)機(jī)的主葉輪通過外筒排出機(jī)外。置于內(nèi)筒中的電機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的熱量，由電機(jī)散熱葉輪、散熱進(jìn)氣管和散熱出氣管組成的電機(jī)散熱系統(tǒng)排出機(jī)外。  因?yàn)殡姍C(jī)散熱葉輪耗費(fèi)功率和產(chǎn)生噪聲，使風(fēng)機(jī)的全體功率和噪聲添加，效率下降。尤其是雙速消防排煙風(fēng)機(jī)，低速工效果于平時(shí)的通風(fēng)換氣時(shí)，所運(yùn)送的氣體為常溫氣體，因而電機(jī)不用單獨(dú)設(shè)置散熱裝置，此刻電機(jī)散熱葉輪將白白耗費(fèi)功率并額定添加噪聲。

      消防排煙風(fēng)機(jī)根據(jù)空氣動力學(xué)基本原理設(shè)計(jì)，使用風(fēng)機(jī)在排出煙氣過程中，煙氣流產(chǎn)生的誘導(dǎo)效果，吸入機(jī)外空氣，為電機(jī)散熱，然后撤銷電機(jī)散熱葉輪，以提供一種效率更高，噪聲更低、結(jié)構(gòu)簡化和本錢下降的新型消防排煙風(fēng)機(jī)。 誘導(dǎo)器裝置在內(nèi)筒外壁上出氣孔處。散熱進(jìn)氣管將內(nèi)筒的進(jìn)氣孔和機(jī)外連通。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí)，煙氣流進(jìn)入葉輪，經(jīng)葉輪做功后，進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)筒和機(jī)殼之間，當(dāng)煙氣流通過誘導(dǎo)器時(shí),因?yàn)楦咚贌煔饬鞯恼T導(dǎo)卷吸效果，內(nèi)筒中的空氣從誘導(dǎo)器被引出，機(jī)外空氣從散熱進(jìn)氣管彌補(bǔ)進(jìn)內(nèi)筒，吸收電機(jī)發(fā)出的熱量后，再從誘導(dǎo)器排出，然后達(dá)到為電機(jī)散熱的效果。
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