排煙風(fēng)機箱可以用在消防排煙系統(tǒng)中

排煙風(fēng)機箱主要是應(yīng)用在消防排煙系統(tǒng)的所以它需要具備耐高溫的功能，所以排煙風(fēng)機箱的外部箱體一般都會采用上好的熱鍍鋅鋼板制成，有較強的耐高溫功能。

排煙風(fēng)機箱的使用場合一般都是高溫場合所以排煙風(fēng)機箱的電機是外置的，用皮帶傳送，這樣做的目的是為了能使電機方便散熱，延長電機的使用壽命。

風(fēng)機箱選型時，應(yīng)考慮管路系統(tǒng)的漏風(fēng)損失、計算誤差，以及通風(fēng)機實際風(fēng)量、風(fēng)壓的負偏差，一般采用風(fēng)量為1.05～1.1，風(fēng)壓為1.10～1.15 的系數(shù)。但也不采用過大，以防止通風(fēng)機長期處在低效率區(qū)運行。

在檢修排煙風(fēng)機箱的時候需要注意哪些問題

在風(fēng)機箱檢修的過程中還要保證葉輪的整體沒有存在嚴重腐蝕的情況、嚴重磨損的情況、葉片缺角等，想要風(fēng)機箱保持一個良好的使用性能就要對風(fēng)機箱的葉輪進出口的尺寸進行合理的確定

葉輪是傳輸氣體能量的部件，對風(fēng)機箱性能參數(shù)起著至關(guān)重要的作用。

風(fēng)機箱組裝好后要進行動平衡實驗，聽聽有沒有異響，有沒有障礙物阻礙葉輪的正常轉(zhuǎn)動。

正常使用的風(fēng)機箱葉輪的焊縫和主軸是沒有裂紋的，而且葉片與輪盤沒有脫落層，風(fēng)機箱主軸跟葉輪的螺母要保證是固定不會有松動情況出現(xiàn)的

在對于風(fēng)機箱葉輪進行測厚檢修時，葉輪的輪盤減薄量不能超過原始厚度的三分之一，葉片的減薄量不能超過原始厚度的一半，輪轂固定鉚釘頭直徑或高度比起原始形態(tài)來不能減少五分之一。

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